在中國大地上：搭火車旅行記

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內容梗概 1986年，著名旅行文學大師保羅·索魯再次踏上中國土地，行跡橫跨北京、上海等繁華都市以及黑龍江朗鄉、新疆吐魯番等邊疆地區。他與各色人物深入交談，記錄他們的日常與心聲：在上海人民公園英語角練口語的青年、立志涉足進出口生意的學子、經歷過動盪的知識分子……他以辛辣而幽默的筆法直言不諱，同時以冷靜、理性的視角剖析中國人的性格與時代變遷帶來的日常生活變化。縱跨80年代的波瀾，他揭示了那個時期的社會脈動，並映照出今日仍然熟悉的困惑與搖擺。整本書以22條東西南北的鐵路線為線索，展開長達一年的深度觀察，呈現中國大地各地的風貌與人情。 編輯推薦 - 被譽為現代旅行文學的奠基人之一、榮獲托馬斯·庫克旅行文學獎的經典之作。 - 以外國作者的視角，早於許多本土作家，描繪當代中國的光影與變化。 - 全書貫穿22條跨區域鐵路線，展開為期一年的深入旅行。 - 在描寫時代變革的同時，聚焦普通人的生活瞬間，展現80年代的激盪與轉折。 - 兼具冷靜分析與尖銳諷刺的筆觸，幫助讀者理解中國人的集體性格及時代特徵。 獲獎記錄 1989年，榮獲托馬斯·庫克旅行文學獎。 推薦語 - 獨立通訊社稱他是位卓越的記者，總能提出觸及讀者心底的問題，並具備把平凡瞬間賦予非凡意味的藝術天賦。 - 《星期日泰晤士報》評語認為，這不僅是一部遊記，而是對1980年代中期中國劇變的深入觀察。作者被視為何偉等一代旅行作家的先驅與導師，獨特的視角與冷靜的分析超越了許多同行。 - 豆瓣網友亦認為該書超越了以往外國筆記的簡單記錄，提供了對中國社會更為詳細與深刻的洞察。

第一章 開往蒙古的列車 / 1
第二章 開往大同的內蒙古快線：24 次列車 / 64
第三章 開往北京的 90 次夜車 / 76
第四章 上海快線 / 106
第五章 開往廣州的快車 / 145
第六章 開往呼和浩特和蘭州的 324 次列車 / 167
第七章 鐵公雞 / 189
第八章 開往西安的 104 次列車 / 218
第九章 成都快線 / 233
第十章 駐足峨眉山：開往昆明的 209 次列車 / 250
第十一章 開往桂林的 80 次快車 / 267
第十二章 乘慢車去長沙和韶山：“紅太陽昇起的地方” / 285
第十三章 北京快線：16 次列車 / 299
第十四章 開往哈爾濱的國際快線：17 次列車 / 311
第十五章 開往朗鄉的慢車：295 次列車 / 325
第十六章 開往大連的火車：92 次列車 / 345
第十七章 開往煙臺的“天湖號”遊輪 / 365
第十八章 開往青島的慢車：508 次列車 / 378
第十九章 開往上海的山東快線：234 次列車 / 389
第二十章 開往廈門的夜車：375 次列車 / 398
第二十一章 開往青海西寧的慢車：275 次列車 / 417
第二十二章 開往西藏的列車 / 437
譯後記 / 479